上月末，華瑞資訊和中纖網都傳遞了同樣的信息，璐寶和魯西的己內酰胺設備出了故障，尼龍6切片要漲價了，海陽科技的小編提醒從事導熱尼龍6改性的小伙伴們，是時候該備點貨了。
導熱尼龍6改性基料價格要反彈了
受全電動汽車和大型商用LED照明組件等新應用的推動，導熱尼龍6塑料盡管在宏觀需求整體疲軟、產能過剩的大背景下，近幾年，仍能以兩位數的速度連年增長。今年和明年，雖略有降速，但遠比純料尼龍6切片的增速高出很多。
尼龍6切片價格跌幅巨大
之所以認為尼龍6切片價格要有所反彈，根本原因是長期的下跌，到了跌無可跌的地步。從己內酰胺工廠到聚合以及紡絲、導熱尼龍6改性工廠，整個產業鏈都躺在“鍋”底，虧得沒一點脾氣，生產負荷和庫存處于歷史低位，類似3、4月疫情最差的時期已經過去。
國內需求來看，紡織服裝出口從4月來以來已經持續四個多月上漲，三季度后美、歐等國在疫情有所控制的情況下，銷售商采購圣誕節服裝及禮品，國內工廠備戰秋、冬季服裝面料，不少紡絲、成衣工廠接到外貿、內貿訂單，纖維高速紡絲需求已經駐底反彈。
紡織品服裝出口反彈明顯
改性方面，禁止廢塑料進口，國內汽車銷量自4月起就明顯回暖，當月環比增長了38.9%，同比增長了0.9%。8月全國乘用車銷量延續6、7月的增長勢頭，同比增長3%環比增長了8%，ISIEvercore預測，中國汽車銷量8月后銷量仍將出現增長。
導熱尼龍6塑料以其優良的性能，相對金屬（尤其是鋁）和陶瓷，具有重量輕、成本低、易于加工成型、導熱和散熱效果好，用于汽車LED燈的加工還有耐刮擦和耐磨損等性能，而且價格更為低廉，遠低于PPS、尼龍12。
目前，導熱尼龍6用改性基料尼龍6切片與尼龍66、PP、PC的價差分別為15000元/噸、1100元/噸、4800元/噸，與ABS的價差也到了令人咋舌的3500元/噸，諸多跡像表明，尼龍6切片價格已處于歷史少見的低廉水平。
中塑PA指數觸底后強勁反彈
塑化城的中塑指數、中塑PA指數、中塑ABS等指數都處于觸底后的強勁反彈狀態，海陽科技從事尼龍6切片聚合50年，從多年的歷史經驗看，導熱尼龍6改性基料價格的反彈箭在弦上，當前備貨，難以吃虧。
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