PA6玻纖增強阻燃性能一般采用PA6基體與玻纖、阻燃助劑共混擠出的方法獲得，添加阻燃助劑一般分為鹵系阻燃劑、無機化合物、磷系、氮系和磷-氮復合型阻燃劑。
PA6玻纖增強阻燃結構圖
鹵系阻燃劑使用效率高，較少的加入量就能達到阻燃效果，與PA6基體相容性好，與其他阻燃劑協同效應強，是PA6材料使用最多的阻燃劑。但是鹵系阻燃劑耐光性差，加入后材料產生色變，受熱阻燃過程中會產生大量有毒氣體和煙霧，危害人體健康和環境，無鹵阻燃才是PA6玻纖增強阻燃的研究方向。
PA6玻纖增強阻燃應用汽車發動機進氣岐管
PA6玻纖增強無鹵阻燃存在兩大難點：
1、無鹵阻燃劑生產成本高，PA6玻纖增強材料在的玻纖產生“燭芯”效率，有助燃現象，加入量大，最多的超過50%才有較高的阻燃效果。
2、無鹵阻燃劑加入后常導致PA6玻纖增強材料的力學性能出現較大幅度下降，難以獲得阻燃性能和綜合性能都理想的PA6玻纖增強阻燃材料。
PA6玻纖增強阻燃應用斷路器
低成本、高效、多功能化是無鹵阻燃劑未來的發展方向。最新的研究成果表明：三聚氰胺正磷酸鹽（MP）、雙三聚氰胺磷酸鹽、三聚氰胺焦磷酸鹽（MPY）、三聚氰胺聚磷酸鹽（MPP）具有水熔性小、熱穩定性好、阻燃效率高，與其他阻燃劑相容性強等優點。
特別是三聚氰胺聚磷酸鹽，耐溫高，無毒，加入量低，阻燃效率更高，是目前PA6玻纖增強材料最理想的阻燃助劑。
更多PA6玻纖增強阻燃劑資訊請登陸：江蘇海陽化纖官網WWW.PA6.COM.CN或中國尼龍6切片專業網站：www.edcgirl.com
或垂詢400-822-3188
