尼龍6阻燃劑微膠囊化是指將分子聚合物薄膜涂縛在阻燃劑表面，將其像感冒膠囊一樣包履起來，均勻分散到尼龍6基體中，以達到提高阻燃效果，改善材料的性能的目的。
可用于尼龍6阻燃的微膠囊由核、殼兩部分組成，內核可以是固態或液態的阻燃劑，外殼可以是聚乙烯醇，聚氨酯，聚丙烯酸酯，聚酰胺，環氧樹脂三聚氰胺等合成高分子聚合物。
微膠囊化合成方法共有物理法、物理化學法和機械物理合成法三種，尼龍6阻燃劑的微膠化處理方法共有原位聚合法、界面聚合法、凝聚法、相分離法和溶液干燥法等方法。
尼龍6阻燃無鹵化是未來的主流方向，采用的阻燃劑通常以紅磷、三聚氰胺脲酸鹽、氫氧化鋁、硼酸鋅等多品種具有協同效應的阻燃劑，對阻燃劑微膠囊化處理優點主要體現以下五個方面。
1、降低耐水性差阻燃劑的水溶性
尼龍6阻燃采用三聚氰胺聚磷鹽在高濕環境下容易水解，遷移到尼龍6阻燃注塑件的表面，降低了材料的阻燃性、絕緣性和表面光澤，對期微膠囊化處理后可有效避免這一隱患。
2、提高尼龍6基體與阻燃劑的相容性
尼龍6與阻燃劑之間極性相關較大，兩者相容性差，阻燃劑分散性不均勻，產生團聚，導致阻燃等級和材料機械性能的下降，采用醋酸丁酸纖維素對三聚氰胺脲酸鹽（APP）微膠囊化處理后，可有效避免這一不足。
3、阻止阻燃向材料表面遷移
阻燃劑微膠囊化處理后更容易與尼龍6基體相容共混，更有利防止阻燃劑向材料表面遷移、揮發，提高阻燃的效果和耐用性。
4、降低阻燃劑的熱分解。
尼龍6共混阻燃改性在高溫、高剪切狀態下，有機阻燃劑容易分解，微膠囊化處理給其增加了一道保護層，有效擴大了材料的適用范圍。
5、尼龍6阻燃的VOC排放。
尼龍6阻燃劑微膠囊化處理后，材料因阻燃劑帶來的揮發性氣味和毒性明顯降低，可以通過高等級環保型認證檢測審核。
