阻燃尼龍采用十溴聯苯醚與三氧化二銻復配，當用量達到16%時，極限氧指數可達30%以上，但如果采用氮系阻燃劑如三聚氰胺尿酸鹽MCA，同樣的加入量，同樣的阻燃效果，改性技師通常要加入一定比例的硝酸鉀。這是為什么呢？
阻燃尼龍背后的硝酸鉀
作為無鹵膨脹型阻燃劑劑，MCA改變了尼龍的熱氧降解歷程，使其快速直接炭化形成不能燃燒的炭質，這些炭質膨脹發泡，履蓋在材料表面形成薄層，隔斷了與氧氣接觸，從而有力地阻止了燃燒的繼續。
另一方面，MCA分解產生的水、氮氣和酸性氣體通過發泡作用，使材料變成膨脹體，大大降低了熱傳導性，也有利于材料離火熄滅。MCA用量達到16%時，阻燃尼龍的極限氧指數也能達到30%。
海陽阻燃尼龍應用交流接觸器
但是，對于MCA這樣的膨脹型阻燃劑，體系中缺少酸源，有些改性廠家通過加入磷酸三甲苯脂，因為是液體，加入量不能太高，否則影響成型加工，所以，有經驗的廠家多使用硝酸鉀。極少的用量就能使材料表面快速形成致密的碳層。
值得注意的是，硝酸鉀當用量從1%提高到4%時，就能起到較好的阻燃協同效果，極限氧指數也有一定程度的上升，但超過4%，效果就不明顯。相反，過高的用量，燃燒時，高溫分解的產生的氧有助燃作用，反而大幅降阻燃效果。
海陽阻燃尼龍系列
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