市場上有兩種不同牌號的玻纖增強尼龍6切片打出來的鐵路結構件，基料切片粘度一致，加玻纖的比例同為30%，但使用一段時間以后，卻表現兩種懸殊較大的性能差異，其中一款未見異常，另一款卻出現了縱向和橫向的裂紋。
在用戶與生產廠家共同研討分析時認為，出現縱向或者橫向裂紋的結構件，可能產品的拉伸強度和韌性的差異導致產品缺陷。但是，在江蘇海陽檢測中心進行DSC、SEM等技術分析后，得出了截然不同的結論。
通過兩個樣品的DSC分析發現，無論以樣品的熔融溫度、熔融峰溫度，還是熔融終止溫度為樣品的熔點，都可判定它們的熔點基本相同，這意味著兩者形成的晶片和結晶完善程度基本一致。通過兩者的熔融焓比較求解兩者的結晶度，發現出現縱向和橫各裂紋的牌號結晶度明顯要高。
通過兩者SEM分析，玻纖增強尼龍6制件樣品斷面放大200倍發現，產生裂紋的樣品斷面樣品較為光滑，發生了典型的脆性斷裂，另一款排號的斷面比較粗糙，凸凹交錯，類似韌性斷裂。另外，對兩者的玻纖分布進行分析發現，出現裂紋的樣品較為紊亂，而另一款縱向上具有較好的取向度。
同時，將兩者斷面放大500倍觀察發現，出現裂紋的樣品玻纖抽出后留下許多空洞，抽出的玻纖表面是光滑的。相反，未出裂紋的樣品斷面較為粗糙，抽出的玻纖表面附有厚厚的尼龍6基料，由此，可以判斷，出現裂紋的樣品玻纖與尼龍6基料相容性較差，分布沒有取向度。
由此得出結論，兩者尼龍6基料粘度相近，玻纖比例一致的兩款牌號的玻纖增強尼龍6切片性能出現懸殊，根本原因是基料尼龍6切片選料上結晶度差異大，玻璃纖維硅熔偶聯劑表面處理不到位，造粒主機剪切工藝控制不當。廠家品質差之毫厘，客戶性能謬以千里。
江蘇海陽專注尼龍6生產與研發49年，旗下“海陽”牌純料尼龍6切片年產能34萬噸，外銷量25萬噸，全國第一，規格品種最?！昂ｊ枴?b>玻纖增強尼龍6切片性能好，穩定性強，加纖比例從10%至50%，可以各類不同客戶提供訂制。公司產品檢測中心，儀器設備先進、齊全，實力強勁，可以為客戶采購、決策提供檢測分析服務。
