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玻纖增強阻燃尼龍為什么表面起霜?

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來源:www.edcgirl.com發布日期 2019-09-30
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玻纖增強阻燃尼龍多用在力學性能要求較高的結構件上,阻燃劑的使用不同的廠家配方各有不同,但主要以磷系、鹵系、氮系及復配的具有協同作用的阻燃體系,配方不同,表面起霜的機里和應對方案也不同。


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對于加入組分較多的氫氧化鎂(氫氧化鋁)玻纖增強阻燃尼龍體系,由于氫氧化鎂與尼龍6或尼龍66相容性較差,容易遷移至制件表面,與空氣中的二氧化碳反應,生產成碳酸鎂,在制件表面起霜。

對氫氧化鎂采用硅烷偶聯劑表面處理,既能提高阻燃劑與尼龍的界面張力,從而提升材料的阻燃和力學性能,又能減少或消除制件表面起霜現象。此外,條件允許的前提下,對制件噴涂或電鍍處理也是防止起霜的有效方法。

采用氮系阻燃劑,30%加玻纖增強阻燃尼龍采用12%左右的三聚氰胺以及三聚氫胺尿酸鹽協同阻燃體系,阻燃等級可達94ULV0級。由于三聚氰胺熔點低,容易析出,制件表面起霜成最大不足,降低共混、注塑溫度,加入非離子表面活性劑或者縮聚醛樹脂可大大降低起霜。


海陽玻纖增強阻燃尼龍6應用抗應力手機械架

玻纖增強阻燃尼龍采用紅磷作阻燃劑,不僅阻燃等級高而且力學性保持性好,用量在7%左右,不足的是它的色彩和表面起霜。降低共混溫度,對紅磷微膠囊化包履處理是防范起霜的方法之一。

玻纖增強阻燃尼龍采用十溴二苯醚作阻燃劑阻燃效率高,而且成本低,表面起霜也是它的不足,改用十溴二苯乙烷,加入適量蒙脫土可明顯減少表面起霜,并增強抗滴落效果。采用二種或以上的阻燃劑,充分利用組分間的協同效應,不僅減少表面起霜,還能降低用量和成本。


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