遠洋船舶繩纜使用過程中會面臨三大“烤”驗：海水浸泡；陽光照射；船舷等部件的摩擦。據統計，我國遠洋航運產生的安全事故中，因為船舶繩纜斷裂、回彈引發的安全事故逐年上升，一款耐用、安全、高性價比的繩纜編織尼龍6高強線就數江蘇海陽“海陽”。
有關調查數據表明，我國某國有大型港口碼頭在開始營運的第一年共接收靠泊船只486艘，但因為繩纜斷裂引發的安全事故就有31起，直接經濟損失二千多萬元，江蘇海陽作為國內漁用化纖材料研發生產基地單位，面向船舶繩纜開發的尼龍6高強線具有三大優勢：
一、耐磨性高。船用纜繩與船舷不可避免引發摩擦，嚴重降低了纜繩的強度，尼龍6的耐摩性是所有化纖材料中最高的，達到了聚乙烯的3倍，江蘇海陽“海陽”牌尼龍6高強線，采用耐摩改性生產技術，耐摩性比常規尼龍6FDY高出50%，比常規的聚乙烯高2倍。
二、壽命長。陽光照射，海水浸泡，高溫、高濕環境下，繩纜更易氧化、水解變質，強度容易下降。江蘇海陽海陽尼龍6高強線采用先進的抗UV、原液著色紡絲技術，不僅強度高，抗紫外線照射，而且不懼海水侵蝕，使用壽命為常規尼龍6、聚乙烯所望塵莫及。
三、安全系數高。遠洋船舶正在向大型化發展，泊位吃水越來越深，靠泊不同的港口，水文和氣象條件變化莫測，纜繩所需承受的拉力大幅增加，江蘇海陽海陽尼龍高強線單根纖維相對強力可達8g/d以上，同樣的規格，強度更大更安全，同樣的負荷用料更省，性價比高于常規聚乙烯以及市場上其他常規牌號的尼龍線。
江蘇海陽專注尼龍6生產與研發49年，旗下“海陽”牌尼龍6高強線強力高，品種、規格全，從210D2股到180股，可以為各類不同的用戶提供訂制，采用原液著色紡絲、抗UV、高耐磨改性技術，加工的船舶繩纜強度安全系數高，色彩豐富多彩，不需后期染整，使用壽命長。
